Новости

Седельный тягач сегодня один из наиболее популярных видов грузовой техники, при помощи которого транспортируются различные виды грузов. Груз может размещаться: на платформе; под тентом; в цельнометаллической будке; в рефрижераторе и так далее. Главная особенность, связывающая все вышеперечисленные разновидности, — это полуприцеп. Непринципиально, какой груз перевозит тягач, главное, чтобы техника была исправна. Ходовая часть представляет собой наиболее важный механизм полуприцепа, регулярное техобслуживание которого позволит сохранить бюджет. Ходовая часть полуприцепа Учитывая высокую...

Очередной раз награда Image-Award, присуждаемая немецким отраслевым изданием «Verkehrsrundschau» уходит в компанию Schmitz Schmitz Cargobull. Эта организация по-прежнему остается лидером рынка Европы и мира и диктует стандарты качества в номинации малых грузовых автопарков до 10 единиц. Один из руководителей компании, принимая награду, выразил уверенность в том, что их организация не намерена останавливается на достигнутом и основным принципом по-прежнему считает стремление предложить своим клиентам надежную инновационную продукцию. Церемония вручения премии Image-Award...

Владельцам американских прицепов-рефрижераторов обязательно понадобится специализированный техцентр, где качественно и быстро проведут все необходимые работы по обслуживанию и ремонту. Часто владельцы обращаются в техцентр, когда в камере перестает поддерживаться нужная температура. Это может происходить из-за нарушения герметизации дверей холодильной камеры. Как правило, двери полуприцепа делаются створчатыми, на них устанавливаются два или четыре замка. Бывают и двери-жалюзи, они прихотливы в эксплуатации и склонны к поломкам. Ремонт дверей на американском рефрижераторе не...

Не прогреешь – не поедешь Зачастую заглушенный автомобиль стоит на улице: поломка, ночевка, обед водителя, очередь на погрузку и прочее. В холодное время года, перед тем как двинуться в путь, водители вынуждены прогревать остывший двигатель своего транспортного средства. А вынуждены они это делать потому, что оптимальная рабочая температура двигателя машины составляет 90 градусов по Цельсию. В зависимости от типа двигателя и температуры воздуха время прогрева варьируется от 3–5 до более...

Сотрудник нашей компании прошел технический семинар WABKO и получил сертификат на официальную диагностику и ремонт электронно-пневмотической тормозной системы прицепов (TEBS-E)

Сотрудники нашей компании прошли полный курс технического обучения по теме констуктивные особенности осей и осевых агрегатов BPW, а также особенности ремонта и замена запасных частей BPW в Курске. Тем самый сотрудники нашей компании имеют единственные в Курске сертификаты с правом ремонта осевых агрегатов BPW.